自上料式混凝土攪拌車大家應該很熟悉，主要應用於塗料、醫藥、建材、化工、顏料、樹脂、食品、科研等行業，下麵讓kaiyun了解下小型混凝土攪拌罐在公路上的行駛注意事項。如果發現遠方路麵顏色與目前行駛路麵顏色不同，首先要降低混凝土攪拌罐車速度，然後仔細觀察除了自己停混凝土攪拌車觀看的方法之外，還要看同方向混凝土攪拌車輛駛過的情況。路麵顏色變化原因有很多，常見的是由柏油路變成砂石路，路上有水，路中有坑洞等多種狀況。
混凝土攪拌泵施工時遇到油、水泄露是一件很麻煩的事情，雖然看似問題小，但不及時處理容易給施工安全帶來隱患，因此，今天就來告訴大家混凝土攪拌車載泵、攪拌泵泄露部位檢查及處理方法，希望大家都能順利施工!
一、攪拌泵漏油處理
主要檢漏部位：
(1)油箱側蓋、放油螺塞、濾油器、液位計。
(2)各油泵、油馬達軸頭，進出口接頭，泄漏油口及殼體裝配結合麵、油管接頭。
(3)各液壓閥組合麵、閥與底板接合麵。
(4)油缸蓋及活塞杆密封部。
一般處理方法：應針對漏油的原因進行處理，修複接合麵損失部位，貼合麵螺栓緊固力要均勻，清洗汙染零件重新裝配，更換不合格密封件及零件。
二、攪拌泵漏水處理
主要檢查：混凝土缸與料鬥的接合麵，混凝土缸橡膠活塞，放水管接頭，料鬥卸料口，小端S管軸頭等。
主要處理方法：緊固連接螺栓，更換密封件，調整接合麵間隙，修複接合麵的損傷部位等。
導致自上料式混凝土攪拌車緩慢行駛的原因有很多，最常見情形有兩種：一是前方塞混凝土攪拌車;二是前麵有突發狀況。而各種狀況中，最常見的是行人橫穿馬路。所以，當前混凝土攪拌車緩慢時，一定要提高警惕，不要急於超混凝土攪拌車，即便超混凝土攪拌車，也要看清楚周圍情況，從左側超混凝土攪拌車，而非從右側超混凝土攪拌車。但是，超混凝土攪拌車是“下下策”,最佳處理方法是，緊跟前混凝土攪拌車，一直到了解真實情況。如果前混凝土攪拌車“塊頭”較大，擋住你的駕駛視野時，切忌超混凝土攪拌車，尤其是從右側超混凝土攪拌車。可能你一轉方向盤出來，前方出現一大群正在過馬路的行人又或者是一處正在進行維修的工地。
要保證自上料式混凝土攪拌車安全行駛，需要最大限度地調動駕駛者的五官，尤其是眼睛。一個安全的司機都有一雙靈動的眼睛，會“眼觀六路”.任何行人橫穿馬路，或混凝土攪拌車與混凝土攪拌車碰撞時，或路麵有狀況時，都會有“先兆”.老手和新手最大區別，不在於混凝土攪拌罐車開得有多快，而要如何看懂這些“先兆”並提前做好應對，方能保證安全順利駕駛。登錄 / 了解更多有關攪拌車的詳情信息
